นั่งเรือล่องแ่ม่น้ำบางใหญ่

suilashop

ขายเสื้อผ้าคนอ้วน ใครสนใจ สั่งซื้อได้ที่ เบอร์ 0814325889 (สำหรับคนตัวใหญ่เท่านั้น) หรือ ไปซื้อได้ที่
Platinum Fashion Mall ชื่อร้าน Suila Plus เลขที่ห้อง 372 ชั้น 1 ซอย 8 เปิดตั้งแต่ 9.00-20.00 น.ทุกวันครับ..

ท่องต่างแดน

โครงการรถไฟฟ้า ใน กทม.

กทม.ผุดโมโนเรลเชื่อมรถไฟฟ้าใตดิน-บีทีเอส นำร่อง2สาย พระราม1-พระราม4และพญาไท-ดินแดง

"กทม."ผุดโมโนเรล ขนคนป้อนรถไฟฟ้าใต้ดิน-บีทีเอส แก้ปัญหาจราจร นำร่อง 2 เส้นทาง พระรามที่ 1-พระรามที่ 4 และพญาไท-กทม.2 ใช้งบฯ 1 หมื่นล้าน/เส้นทาง เล็งระดมทุนผ่าน 3 ช่องทางหลัก ทั้งจากไทยเข้มแข็ง 3-ออกพันธบัตร และงบฯของกทม.

ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า หลังจากที่ได้ศึกษาดูงานระบบขนส่งมวลชนระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (โมโนเรล) ที่ประเทศสิงคโปร์และมาเลเซีย ซึ่งประสบความสำเร็จในการนำระบบดังกล่าวมาใช้แก้ปัญหาการจราจรเป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นระบบที่สามารถนำผู้โดยสารเข้าสู่เขตเมืองได้สะดวกและรวดเร็ว ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 2 แบบ คือ ล้อยางและล้อเหล็ก จุดเด่นคือเป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดเล็ก ใช้ระยะเวลาก่อสร้างรวดเร็วประมาณ 30 เดือน ใช้งบประมาณก่อสร้าง 900-2,000 ล้านบาท/กิโลเมตร สามารถวิ่งได้ทั้งทางวิ่งพื้นเรียบ หรือทางยกระดับแบบใช้เสาตอม่อและคาน กทม.จะศึกษาความเป็นไปได้ในการลงทุนโครงการโมโนเรล จากนั้นจะเร่งผลักดันให้เกิดผลเป็นรูปธรรม ประเทศมาเลเซียมีรถไฟฟ้า KL Monorail ของบริษัท Scomi เปิดให้บริการมานานกว่า 6 ปี ตัวรถมีดีไซน์สวยงามสะดุดตา เส้นทางการเดินรถหลัก ๆ จะผ่านย่านชุมชนผ่าใจกลางเมืองหลวงกรุงกัวลาลัมเปอร์ระยะทาง 8.6 ก.ม. 11 สถานีบริการ เชื่อมต่อรถไฟฟ้าระบบเฮฟวี่เรล ตัวรถ 1 ขบวนมี 2 ตู้โดยสาร ความเร็วเฉลี่ย 30-50 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขนส่งผู้โดยสารได้ 3,000-5,000 คน/ชั่วโมง อัตราค่าโดยสารเริ่มต้น 12 บาท ตลอดสายคิด 25 บาท ระยะห่างต่อขบวนช่วงเวลาเร่งด่วน 3-4 นาที ปกติ 10 นาที โครงสร้างออกแบบให้รองรับการขยายตู้โดยสารได้สูงสุด 6 ตู้ ส่วนสิงคโปร์มีโครงข่ายรถไฟฟ้าที่ครอบคลุมทั่วประเทศ มีระบบโมโนเรลเป็นระบบเสริม ขนส่งผู้โดยสารเข้าสู่ตัวเมืองชั้นในหรือจากระบบหลักเข้าสู่โซนที่อยู่อาศัยแต่ละพื้นที่ เช่น สาย LRT Bukit Panjang ดำเนินการโดยบริษัท SMRT เปิดให้บริการมานานกว่า 11 ปี ระยะทาง 7.8 กิโลเมตร 14 สถานี ขนส่งผู้โดยสาร 4,000 คน/ชั่วโมง 1 ขบวนมี 1-2 ตู้โดยสาร และล่าสุดสาย Sentosa Express เพิ่งเปิดให้บริการได้ 2 ปี ข้ามจากเกาะสิงคโปร์ไปยังเกาะ Sentosa ใช้เทคโนโลยีของบริษัทฮิตาชิ ระยะทาง 2.1 กิโลเมตร 3 สถานี มี 2 ตู้โดยสาร/ขบวน รับส่งผู้โดยสารได้ 184 คน/ขบวน "ความน่าสนใจของรถไฟฟ้าโมโนเรลเป็นระบบขนส่งเสริมเพื่อป้อนผู้โดยสารเข้ากับระบบหลักคือรถไฟฟ้าใต้ดินและบีทีเอส ที่น่าสนใจคือก่อสร้างได้เร็ว ลงทุนไม่มาก และไม่ต้องเวนคืนที่ดิน เพราะสร้างกลางถนนได้เลย กทม.จะให้บริษัทกรุงเทพธนาคม ในฐานะหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยตรงนำข้อมูลทั้งหมดไปวิเคราะห์และวางแผนว่าสามารถดำเนินการได้หรือไม่ ผมมองว่างบประมาณไม่ใช่เรื่องใหญ่ แต่เรื่องที่ใหญ่สุดคือการเลือกเส้นทาง" ผู้ว่าฯ กทม.กล่าว ด้าน ดร.ธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวว่า นโยบายหลักของ กทม.ต้องการจะก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรลเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน ซึ่งจากการศึกษาพบว่าสายที่คาดว่าน่าจะเกิดขึ้นได้เร็วที่สุดมี 2 สาย ได้แก่ 1.ถนนพระรามที่ 1-พระรามที่ 4 จากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ผ่านมาบุญครองไปสิ้นสุดที่ถนนพระรามที่ 4 ระยะทาง 6-7 กิโลเมตร และ 2.พญาไท-สำนักงาน กทม. 2 ถนนวิภาวดีรังสิต เชื่อมรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ที่สถานีพญาไท เข้าถนนเพชรบุรี และสิ้นสุดที่ยมราช ระยะทาง 7-10 กิโลเมตร คาดว่าจะใช้งบประมาณก่อสร้าง 1 หมื่นล้านบาท/เส้นทาง ใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี ตั้งเป้าหมายเริ่มการก่อสร้างภายในปี 2554 "เรื่องแหล่งเงินไม่น่ามีปัญหา เบื้องต้นน่าจะมาจาก 3 ทาง คือ จากงบฯไทยเข้มแข็ง 3 ของรัฐบาล, งบฯ กทม.เองบางส่วน และออกพันธบัตร" โดยขณะนี้จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยได้มอบที่ดินบริเวณแยกเจริญผล ถนนบรรทัดทองประมาณ 5 ไร่ ให้ กทม.นำไปสร้างสถานีดับเพลิง แต่หากมีการก่อสร้างโครงการดังกล่าวจะแบ่งพื้นที่ประมาณ 2-3 ไร่สร้างเป็นศูนย์ซ่อมบำรุง (ดีโป้) เพราะจะช่วยสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับที่ดินโดยรอบของจุฬาฯในอนาคตด้วย

ประเทศไทย คือ สรวงสวรรค์ ของคนไทย ทุกคน

ประเทศไทยมีการปกครองโดยพระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุขแห่งชาติสืบมาแต่โบราณ เป็นระยะเวลายาว นานกว่า ๗๐๐ ปี นับแต่ “กรุงสุโขทัย” ได้รับการสถาปนาขึ้นเป็นราชธานี เมื่อราว พ.ศ.๑๘๐๐ เป็นต้นมา ในสมัยสุโขทัย พระมหากษัตริย์ทรงปกครองบ้านเมืองในลักษณะของ “บิดาปกครองบุตร” ซึ่งเป็นระบบการปกครองที่เหมาะสมต่อ สถานการณ์ในขณะนั้น เพราะอาณาเขตยังไม่กว้างขวางนัก จำนวนประชากรก็ยังน้อย พระมหากษัตริย์จึงสามารถดู และและสร้างความสัมพันธ์กับราษฎรได้อย่างใกล้ชิด เปิดโอกาสให้ประชาชนที่ได้รับความเดือดร้อนมาร้องทุกข์ และเข้าเฝ้าขอความเป็นธรรมได้ตลอดเวลา

เมื่อ ถึง “สมัยอยุธยา” ราชอาณาจักรไทยมีอาณาเขตกว้างขวางใหญ่โตขึ้นมาก การปกครองจึงย่อมมีความซับ ซ้อนแตกต่างไปจากสมัยสุโขทัย แม้จะมีพระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุขในการปกครองอยู่เช่นเดิมแต่ฐานะของพระ มหากษัตริย์ได้เปลี่ยนแปลงไป จากที่เคยได้รับการยกย่องเป็นพ่อเมืองในสมัยสุโขทัย ก็ได้รับการยกย่องขึ้นเป็น “สมมุติเทพ” ตามคติเทวราชของขอมกันเป็นคติที่ขอมได้รับอิทธิพลมาจากศาสนาฮินดูที่เชื่อใน เรื่องเทพอวตาร โดย เฉพาะวิษณุ (พระนารายณ์) ซึ่งอวตารหรือแบ่งภาคลงมาปราบยุคเข็ญให้แก่ชาวโลก ในสมัยอยุธยาพระมหากษัตริย์ จึงได้รับการเคารพนับถือ และทรงพระราชอำนาจประดุจเทพเจ้าทรงเป็นทั้งเจ้าแผ่นดิน และเจ้าชีวิตของประชาชนมี อำนาจสิทธิ์ขาดในการปกครองราชอาณาจักร

การปกครองในลักษณะดังกล่าว ซึ่งเรียกว่าการปกครอง “ระบอบสมบูรณาสิทธิราชย์” ได้เป็นระบอบการปกครองที่สืบเนื่องมายาวนานตลอดสมัยอยุธยา จนกระทั่งถึงปีที่ ๑๕๐ แห่งกรุงรัตนโกสินทร์นับเป็นเวลาถึง ๕๗๒ ปี ใน ช่วงเวลาดังกล่าวประเทศไทยได้ผ่านทั้งภาวะของการสงครามและภาวะของความสันติสุข มีการติดต่อค้าขายกับ ประเทศอื่นทั้งไกลและใกล้ การติดต่อสัมพันธ์ทางการค้ากับประเทศตะวันตกชักนำให้มีชาวตะวันตกเข้ามาตั้ง ถิ่นฐานตลอดจนรับราชการในแผ่นดิน ทำให้วัฒนธรรมตะวันตกเริ่มเข้ามาแพร่หลายในสมัยอยุธยาตอนปลาย แต่ได้หยุดชะงักไปในช่วงสุดท้ายของกรุงศรีอยุธยา เนื่องจากความไม่สงบของบ้านเมือง จนถึงรัชกาลพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่ห้ว รัชกาลที่ ๔ แห่งกรุงรัตนโกสินทร์ วัฒนธรรมตะวันตกจึงเริ่มเข้ามามีบทบาทอีกครั้ง และตั้งแต่รัชกาลพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๕ เป็นต้นมา คนไทยได้มีโอกาสออกไปศึกษาเล่าเรียนในประ เทศตะวันตกกันมาก จึงได้นำเอาวิชาความรู้มาใช้ในการปฏิบัติราชการ ตลอดจนนำสิ่งที่ได้พบเห็นหรือได้ประพฤติ ปฏิบัติจนเห็นว่าดีงามเป็นประโยชน์แก่ชาติกลับมาเผยแพร่ ทำให้มีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นภายในประเทศอย่างมาก มาย ทั้งทางด้านวัตถุธรรมและนามธรรม จนในที่สุดระบอบการปกครองก็ได้รับการเปลี่ยนแปลงไปด้วย ตามกระแส ของยุคสมัย จากระบอบสมบูรณาญาสิทธิราชย์เป็น “ระบอบประชาธิปไตยอันมีพระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุข” อยู่ภายใต้ รัฐธรรมนูญปกครองประเทศ

สถาบันพระมหากษัตริย์จึงเป็นสถาบันที่มีความสำคัญสูงสุดของประเทศ และเป็นที่เคารพสักการะสูงสุดของประชาชนชาวไทยตลอดมา ไม่ว่าในยุคสมัยใด เราต่างระลึกอยู่เสมอว่า ประเทศชาติเจริญรุ่งเรืองเป็นปึกแผ่นมั่นคง ดำรงเอกราชมาได้จนทุกวันนี้ ก็ด้วยพระปรีชาสามารถและพระมหากรุณาธิคุณของพระบุรพมหากษัตริย์ ที่ทรงนำ ประเทศหลีกพ้นอันตรายมาด้วยวิเทโศบายอันชาญฉลาด ทรงปกครองแผ่นดินด้วยหลักทศพิธราชธรรม นำความร่ม เย็นเป็นสุขมาสู่ประชาราษฎร ทรงทะนุบำรุงประเทศให้รุ่งเรืองทั้งทางด้านเศรษฐกิจและศิลปวัฒนธรรม ซึ่งยังคงสืบทอดเป็นมรดกอันล้ำค่า นำมาซึ่งความภาคภูมิใจในความเป็นชาติเอกราชที่มีอารยธรรม เป็นแบบอย่างที่ดีงามมาจนทุกวันนี้

คนรากหญ้า

ความเจริญ กับ”กลุ่มรากหญ้า” “
“ความเจริญ” ที่เข้ามาสู่ยุคสังคมไทยใน ทุกวันนี้ มันเติบโตรวดเร็วมาก จนคนไทยในกลุ่ม ”รากหญ้า” ยังตั้งตัวไม่ทันกับความเจริญในปัจจุบัน จึงเป็นเหตุให้พวกที่มีอำนาจ และ คนรวยที่ต้องการหาผลประโยชน์นำมาไช้เป็นเครื่องมือ เพื่อได้มาในสิ่งที่ต้องการ (นักการเมือง,นักธุรกิจ) “อะไรหรือครับ! คือความเจริญ” ทุกวันนี้ในกรุงเทพมีรถไฟฟ้าทั้งบนดินและใต้ดิน (ต่างจังหวัดไม่มี) เรามี INTERNET เรามีห้าง LOTUS (ของต่างชาติ เปรียบเสมือน เห็บ หมัดที่เข้ามาดูดเงินคนไทย ซึ่ง ต่างจังหวัดมีแทบทุกจังหวัด) ซึ่งคนจากกลุ่ม”รากหญ้า”ไม่สามารถเข้าถึงครับ!!!! เพราะอะไร? “พวกเค้าไม่มีเงินครับ” แค่เงินจะกินไปวันๆแทบจะไม่พอกับรายจ่ายในปัจจุบัน แล้วพวกเค้าจะเข้าถึง”ความเจริญ”ได้อย่างไร ?

วัยรุ่นไทย...?

สังคมเล็กๆ ในประเทศไทยที่รัฐบาลควรเข้ามาดูแล และ แก้ไขให้เป็นรูปอธรรม และร่างไว้ไนรัฐธรรมนูธ "วัยรุ่น คือ อนาคตของประเทศ"